10月27日，由交通運輸部、廣東省人民政府共同舉辦的“2022年國家海上搜救綜合演練”在廣東珠江口水域舉辦。
演練磨合了海上搜救“部省聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動”協(xié)調(diào)機制，充分檢驗了海上搜救機構(gòu)組織協(xié)調(diào)、決策指揮能力，增強了粵港澳大灣區(qū)海上搜救力量協(xié)調(diào)配合、綜合實戰(zhàn)能力，提升了粵港澳大灣區(qū)海上應急救援保障水平。
本次演練以“攜手粵港澳大灣區(qū)，強化科學搜救，筑牢海上安全防線”為主題，中國海上搜救中心、廣東省海上搜救中心承辦，香港海上救援協(xié)調(diào)中心、澳門特別行政區(qū)政府海事及水務局協(xié)辦。
廣州日報·新花城記者從現(xiàn)場了解到，本次演練是粵港澳三地共同參與的國家級海上搜救綜合實戰(zhàn)演練，模擬一艘客船與一艘油船在海上發(fā)生碰撞，導致客船起火、部分人員落水，油船船載油品泄漏、船舶失控，威脅深中通道施工水域在建大橋安全。海上搜救中心接警后，立即啟動應急響應，迅速組織粵港澳三地搜救力量開展大規(guī)模海空立體海上搜救。
本次重點演練人命救助、傷員救治、人員轉(zhuǎn)移、船舶消防、溢油現(xiàn)場勘查及環(huán)境監(jiān)測、會商研判、溢油處置、協(xié)同應急等8個科目。交通運輸系統(tǒng)、粵港澳地區(qū)20家單位，28艘船艇、3架飛機、500余人，以及應急指揮車、遠程醫(yī)療設備、120救護車等各類應急物資和裝備參加了演練。
據(jù)中國海上搜救中心副主任卓立介紹，本次演練聚焦粵港澳大灣區(qū)水域巨災情景構(gòu)建，全面覆蓋海上人命救助、環(huán)境救助和財產(chǎn)救助全要素，重點檢驗“部省聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動”海上應急協(xié)調(diào)機制，重在展示我國海上搜救實戰(zhàn)能力，強調(diào)海上人命救助的人道宗旨和公益性質(zhì)，首次邀請了東盟國家駐華使領(lǐng)館官員現(xiàn)場觀摩，傳遞我國致力加強地區(qū)合作的意愿。
他表示，隨著“一帶一路”、交通強國、海洋強國及粵港澳大灣區(qū)建設持續(xù)推進和廣東自貿(mào)區(qū)建設不斷深化，特別是粵港澳大灣區(qū)的海上貿(mào)易、海域開發(fā)利用、海上休閑旅游等海上活動大量增加，而國際郵輪、海上風電施工、自由行游艇、體育帆船、休閑漁業(yè)等涉海新風險點涌現(xiàn)，對海上安全保障工作提出了更高的要求。
據(jù)廣東省海上搜救中心副主任 陳楚坤介紹，廣東是海洋大省、航運大省。2021年，全省各級海上搜救機構(gòu)組織開展水上搜救行動405起。2021年10月，我國首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”輪正式列編，這是我國目前噸位最大、裝備最先進、綜合能力最強的海事巡邏船，將有效提升對南海海域特別是深遠海的應急指揮和搜救能力。
據(jù)悉，粵港澳大灣區(qū)是全球經(jīng)濟最發(fā)達的四大灣區(qū)之一，也是國際航運最活躍的地區(qū)之一。珠江口處于粵港澳大灣區(qū)中心地帶，有香港和澳門兩個特別行政區(qū)、深圳和珠海兩個經(jīng)濟特區(qū)，珠江口兩岸港口組成了全球客貨運量最龐大的灣區(qū)港口群，每日船舶流量達4000至5000艘次，是世界最繁忙的通航水域之一。
近年來，為筑牢粵港澳大灣區(qū)的海上安全防線，交通運輸部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，全面落實粵港澳大灣區(qū)海事協(xié)同發(fā)展機制，不斷深化粵港澳大灣區(qū)區(qū)域海上搜救合作，組織開展粵港澳大灣區(qū)常態(tài)化的海上搜救演習演練，持續(xù)提升海上搜救應急保障能力，為粵港澳大灣區(qū)建設營造了安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的發(fā)展環(huán)境。
文/廣州日報·新花城記者:李妍 通訊員:朱杰
圖/廣州日報·新花城記者:莊小龍
廣州日報·新花城編輯：魏麗娜
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