9月29日，全球最大單體集裝箱碼頭——鹽田國(guó)際迎來(lái)長(zhǎng)榮海運(yùn)“長(zhǎng)韻”輪（EVER ARIA）首航。這是長(zhǎng)榮海運(yùn)新建24,000標(biāo)箱級(jí)超大型集裝箱船第十艘，她與其姐妹船全部掛靠鹽田國(guó)際，從去年8月11日第一艘超大型集裝箱船“長(zhǎng)范”輪掛靠鹽田港至今，累計(jì)操作141,243標(biāo)箱，箱子首尾相連長(zhǎng)度超過(guò)861公里。
據(jù)悉，“長(zhǎng)韻”輪船長(zhǎng)400米，寬62米，甲板面積近４個(gè)足球場(chǎng)，比世界現(xiàn)役最大的航空母艦還要長(zhǎng)63米；可裝載24,004個(gè)標(biāo)箱。長(zhǎng)榮海運(yùn)的10艘超大型集裝箱船，同樣的“巨無(wú)霸”參數(shù)，同樣的中國(guó)“智”造，同樣的鮮艷綠色，航線全部靠泊鹽田國(guó)際。
記者了解到，除了長(zhǎng)榮海運(yùn)，前來(lái)大灣區(qū)靠泊的全球最大集裝箱船舶均100％掛靠鹽田國(guó)際。同時(shí)，港口還吸引眾多班輪公司將鹽田國(guó)際作為歐美航線的最后掛靠港，以及亞洲區(qū)內(nèi)航線的掛靠港。
鹽田國(guó)際擁有得天獨(dú)厚的先天優(yōu)勢(shì)，常年不凍不淤，可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候，雙向通航的天然航道。同時(shí)，鹽田國(guó)際也在不斷加強(qiáng)深水泊位建設(shè)，利用科技手段，革新碼頭技術(shù)，提高作業(yè)效率，建設(shè)世界一流的現(xiàn)代化、智能化碼頭。
目前，6艘巨輪齊聚鹽田已是“新常態(tài)”，而且東港也在緊鑼密鼓地籌建中，未來(lái)7艘、8艘、9艘巨輪齊聚鹽田港也是指日可待。
圖文來(lái)源 澎湃新聞
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