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      滬東中華再獲3艘LNG船訂單!商船三井和新奧股份簽約

      來源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-09-11 9:40:00 分享至:

      在和中國民營天然氣能源巨頭新奧股份簽署期租合同后,日本商船三井將3艘大型LNG船訂單給了中國船廠滬東中華。

      9月8日,商船三井(MOL)宣布通過其全資子公司與新奧天然氣股份有限公司(ENN Natural Gas)旗下的ENN LNG (Singapore) Pte. Ltd.簽署了3艘新建LNG船長期期租合同。這3艘船將由滬東中華建造,計劃在2028年之前交付,用于將新奧股份根據(jù)長期采購合同購買的LNG運往中國。

      消息人士稱,商船三井為每艘17.4萬立方米LNG船報價超過2.4億美元但不到2.5億美元。

      今年早些時候,曾有消息稱,新奧股份已經(jīng)啟動招標,將選擇船東下單訂造最多6艘17.5萬方LNG船。商船三井表示,新奧股份對商船三井在中國LNG船業(yè)務(wù)的業(yè)績、在中國建造LNG船的豐富經(jīng)驗以及在貨物安全運輸和船舶安全運營方面的表現(xiàn)給予高度評價,以此為基礎(chǔ)簽訂了最新的期租合同。

      據(jù)了解,新奧股份是中國最大的民營能源企業(yè)之一,在全國運營250多個城市燃氣項目,LNG年配送能力超100億方,運營中國首個大型民營LNG接收站——舟山LNG接收站,業(yè)務(wù)覆蓋分銷、貿(mào)易、儲運、生產(chǎn)、工程在內(nèi)的天然氣產(chǎn)業(yè)全場景。 2021年,新奧股份天然氣總銷售量為372億立方米,約占中國天然氣總消費量的10%。

      去年10月,新奧股份與切尼爾能源簽署了長期LNG購銷協(xié)議,從2022年7月1日起每年以FOB(船上交貨)方式供應(yīng)約90萬噸LNG,為期13年。今年3月,該公司還與美國Energy Transfer LP公司簽署了為期20年的LNG長期購銷協(xié)議,預(yù)計最早從2026年起以FOB方式,通過查爾斯湖LNG項目每年購買270萬噸LNG。

      隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和“雙碳”目標的推進,近年來LNG進口量迅猛增長,2021年進口量達7893萬噸,占我國同期天然氣進口量的65%,使我國超越日本成為全球第一大LNG進口國,預(yù)計未來中國液化天然氣需求將進一步增長。

      根據(jù)《中國天然氣發(fā)展報告(2021)》,2020年和2021年中國天然氣消費量年均增速約為11%,預(yù)計2030年天然氣消費規(guī)模將達到5500億-6000億立方米,結(jié)合我國天然氣能源稟賦,進口LNG成為供應(yīng)增量的重要組成部分。

      但長期以來,我國LNG進口以賣方到岸交付為主,運輸權(quán)由國際大型資源商掌握,相較歐洲、日韓等地區(qū)的進口大國,我國LNG運輸自主能力較為薄弱。

      為此,中國能源公司正在加速推進LNG船建設(shè)。此前,中國石油和中國海油已經(jīng)相繼啟動了LNG船建造計劃。2020年,中國石油天然氣股份有限公司已經(jīng)與中國遠洋海運集團有限公司、滬東中華簽署了“中遠海運中石油國事LNG運輸一期項目”3艘17.4萬方LNG船建造合同及定期租船合同,去年12月又簽署了二期3艘同型船訂單,這6艘船將用于為中國石油國際事業(yè)有限公司及其下屬單位的LNG購銷協(xié)議提供運輸保障,進一步擴充中國LNG自有運力,保障國家能源安全。

      同時,為了滿足中長期FOB資源運輸需求,中國海油啟動了配套LNG船招標項目,在今年1月和4月投資建造12艘LNG船,均由滬東中華建造,總金額160億元,是國內(nèi)建造規(guī)模最大、投資最多的LNG船舶建造項目,12艘LNG船計劃于2024至2027年逐年交付使用,交付后將有效提升我國LNG運輸產(chǎn)業(yè)鏈的自主能力。

      圖文來源:國際船舶網(wǎng)

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