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      青島出臺“雙方案”擘畫綜合交通發(fā)展藍圖

      來源: 中國水運網 發(fā)布時間:2022-07-24 9:48:00 分享至:

      7月20日,記者從山東省青島市政府新聞發(fā)布會上獲悉,青島市交通運輸局編制的《青島市貫徹落實〈交通強國建設綱要〉加快建設交通強市實施方案》(簡稱《交通強市方案》)和《青島市建設國際性綜合交通樞紐實施方案》(簡稱《國際樞紐方案》)通過市政府常務會和市委常委會研究審議并印發(fā)實施,形成了青島市綜合交通發(fā)展“雙方案”頂層戰(zhàn)略體系。

      《交通強市方案》建立“1+7+N”交通強市實施體系:圍繞建設交通強市1個總目標;實施樞紐網絡、現(xiàn)代物流、城市出行、交通科技、綠色發(fā)展、安全保障、行業(yè)治理等7個主要任務;加快軌道交通產業(yè)、多式聯(lián)運服務、智慧交通建設等N個交通試點建設。近期至2025年,基本實現(xiàn)“主城區(qū)與市內各區(qū)(市)40分鐘通勤、膠東經濟圈1.5小時通達、國內主要航空樞紐城市3小時覆蓋”,完善國際運輸網絡布局,加快建設國際性綜合交通樞紐。遠期至2035年,建成“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”,初步建成國際性綜合交通樞紐。遠景至2050年,交通運輸互聯(lián)互通和智能化、信息化、綠色化水平進一步提升,交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化程度進一步增強,全面建成國際性綜合交通樞紐。

      《國際樞紐方案》提出,通過實施“雙港引領、三圈協(xié)同、四網支撐、五化驅動”戰(zhàn)略,開展“門戶樞紐、通道線網、綜合服務、樞紐示范、可持續(xù)發(fā)展”五大工程,將青島打造成面向東北亞輻射全球的國際航運中心、鏈接國內國際雙循環(huán)的陸海轉運中心、山東半島參與全球競爭的資源配置中心、引領樞紐經濟高質量發(fā)展的創(chuàng)新服務中心。

      圖文來源中國水運網

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      本文關鍵詞:港航動態(tài) 標簽:青島
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