全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目近日在天津港全面竣工。據(jù)介紹，作為天津港努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口的標桿性工程，項目全面竣工標志著傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造方案在京津冀最大集裝箱碼頭大規(guī)模應用落地，為全球范圍內傳統(tǒng)集裝箱碼頭的自動化升級改造提供可資借鑒的成功范例。
天津港是中國大陸建成首個專業(yè)化集裝箱碼頭、開通首條國際集裝箱班輪航線的港口。近年來，天津港集團著力解決現(xiàn)有設計方案下自動化集裝箱碼頭投資大、工期長、推廣難的問題，闖出了一條與西方技術工藝截然不同、更適合傳統(tǒng)集裝箱碼頭升級改造的“中國路徑”。
自2019年起，天津港相繼實現(xiàn)31臺場地軌道橋全部自動化改造、全球首次無人駕駛電動集卡整船作業(yè)、全球首座智能解鎖站商用落地、全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面運營等智慧港口建設成果。
全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面運營以來，項目團隊繼續(xù)推進另外8臺集裝箱岸橋的自動化改造，同步優(yōu)化解決作業(yè)工序、內外集卡混行等復雜問題。
目前，天津港東突堤碼頭北區(qū)4個泊位全部實現(xiàn)高效自動化作業(yè)，平均作業(yè)效率提升20%以上，平均單箱能耗下降20%，綜合運營成本下降10%，項目的可靠性、穩(wěn)定性、實用性得到印證，成為由傳統(tǒng)集裝箱碼頭改造而來，全球投產(chǎn)最早、建成規(guī)模最大的自動化集裝箱碼頭。
據(jù)介紹，全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面竣工后，天津港集裝箱大型裝卸設備自動化占比達49.5%，在行業(yè)內居于領先地位。未來，天津港還將在基礎設施智慧化、生產(chǎn)操作智能化、運營管理數(shù)字化等方面持續(xù)發(fā)力，打造更多智慧港口的標桿成果，更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。
圖文來源北京日報
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