<s id="joba1"></s>
    <legend id="joba1"></legend>
    1. <strike id="joba1"><output id="joba1"></output></strike>

      <span id="joba1"></span>

    2. <button id="joba1"></button>

      <ol id="joba1"><optgroup id="joba1"></optgroup></ol>
      當(dāng)前位置:中國港口網(wǎng) > 航運(yùn)&經(jīng)濟(jì) > 基建微觀察 第五期丨2022上半年高速公路項(xiàng)目TOP5

      基建微觀察 第五期丨2022上半年高速公路項(xiàng)目TOP5

      來源: 企界 發(fā)布時(shí)間:2022-07-18 9:46:56 分享至:

      6月15日,國家統(tǒng)計(jì)局公布2022年1至5月份投資數(shù)據(jù)提到:“1至5月份,基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)6.7%,比全部投資增速高0.5個(gè)百分點(diǎn)。”基礎(chǔ)設(shè)施投資增速加快,投資規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年6月基建領(lǐng)域中標(biāo)額超 5354 億元,同比增長(zhǎng)10%;項(xiàng)目開工增速同比上升,重點(diǎn)項(xiàng)目完成進(jìn)度超過50%。今年上半年交易總額已達(dá)24681億!

      俗話說得好“要想富,先修路”,公路作為國家大動(dòng)脈,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國民生活息息相關(guān),公路的投資建設(shè)依然是傳統(tǒng)基建的重要領(lǐng)域。今年上半年我國公路項(xiàng)目中標(biāo)總額約 8085 億元,占基建總中標(biāo)額的 32.76%,是基建行業(yè)中占比最高的。

      下面讓我們一起看看

      今年上半年高速公路行業(yè)

      中標(biāo)金額最高的TOP5

      是哪些項(xiàng)目吧

      ↓↓↓


      TOP 1

      企界觀察

      1、滬昆高速公路是上海通往昆明的國家級(jí)高速公路,位于貴州省的貴陽至安順段近年運(yùn)能量已超荷,急需擴(kuò)容以滿足時(shí)下的交通發(fā)展要求。

      2、該項(xiàng)目主線工程總投資約215.12億元,配套工程總投資約60億元。采用“PPP+BOT”的運(yùn)作模式,合作期33年,其中建設(shè)期3年,運(yùn)營(yíng)期30年。

      3、7月12日,該項(xiàng)目的主體工程施工設(shè)計(jì)圖已獲貴州省交通運(yùn)輸廳批復(fù),項(xiàng)目即將動(dòng)工。


      TOP 2

      企界觀察

      1、該項(xiàng)目是湖北省和武漢市,2022年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目建成后將加強(qiáng)武漢地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交通聯(lián)系,完善區(qū)域高速公路路網(wǎng)體系結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮武漢城市圈同城化的輻射帶動(dòng)作,促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的實(shí)施。

      2、 項(xiàng)目于6月底中標(biāo),采用特許經(jīng)營(yíng)模式(BOT)建設(shè),項(xiàng)目合作期35年1個(gè)月,其中準(zhǔn)備期1年,建設(shè)期4年6個(gè)月,運(yùn)營(yíng)期29年7個(gè)月,總建安費(fèi)約209.4億元。項(xiàng)目計(jì)劃于2022年10月開工建設(shè)。


      TOP 3

      企界觀察

      1、該項(xiàng)目由三條高速公路建設(shè)工程組成,采用“BOT+政府建設(shè)期補(bǔ)助”模式,運(yùn)營(yíng)期為30年。

      2、云南地勢(shì)復(fù)雜險(xiǎn)峻,山路崎嶇。本月初,云南省省交通運(yùn)輸廳專家組組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘,工可編制單位圍繞設(shè)計(jì)思路、路線走向、主要控制點(diǎn)、部分控制性工程、地形地貌、地質(zhì)情況等方面進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。據(jù)計(jì)算,上述三條高速路線建設(shè)規(guī)劃中橋隧比均超70%,平均每公里投資超2億元。


      TOP 4

      企界觀察

      1、該項(xiàng)目采用“BOT+施工總承包+基金認(rèn)購”模式,施工共劃分為7個(gè)標(biāo)段,計(jì)劃建設(shè)總工期1440天,其中湖北段投資金額約216億元,陜西鎮(zhèn)坪段約19億元,總建安費(fèi)172億元。

      2、作為十巫高速的最后一段,該項(xiàng)目建成后將打通十堰往西南方向的大通道,進(jìn)一步完善構(gòu)建鄂西北地區(qū)高速公路骨架網(wǎng),對(duì)于推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)區(qū)域旅游融合和發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)等具有重要意義。


      TOP 5

      企界觀察

      1、 該項(xiàng)目采用“BOT+EPC”投資方式建設(shè),建設(shè)期4年,運(yùn)營(yíng)期24年10個(gè)月。《惠州至肇慶高速公路惠城至增城段(惠州沿江高速公路)規(guī)劃方案草案》已在惠州市交通運(yùn)輸局掛網(wǎng)公示,計(jì)劃今年10月開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后,將成為珠三角地區(qū)新的東西通道,屆時(shí)將會(huì)是惠州市來往廣州市最為快捷的高速通道之一。


      本文關(guān)鍵詞:航運(yùn)經(jīng)濟(jì) 標(biāo)簽:基建微觀察
      聲明:凡本網(wǎng)注明稿件來源為“中國港口網(wǎng)”“3qlive.com”的所有文字、圖片等作品,版權(quán)均屬中國港口網(wǎng)所有,轉(zhuǎn)載必究。若轉(zhuǎn)載使用,須同時(shí)注明稿件來源和作者信息,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
      0條評(píng)論
        相關(guān)推薦

        頭條

        亚洲第一se情网站,韩国视频一区二区,日韩免费高清,日韩一级高清 肇东市| 丽水市| 新野县| 本溪| 信阳市| 安陆市| 衡水市| 稻城县| 马公市| 兴宁市| 田林县| 进贤县| 平凉市| 达州市| 长沙市| 梁河县| 灌南县| 平武县| 东丽区| 武城县| 临沧市| 二手房| 金溪县| 茶陵县| 泸西县| 福泉市| 德令哈市| 翁牛特旗| 武夷山市| 青岛市| 金山区| 大洼县| 扎赉特旗| 兴海县| 安西县| 清流县| 栾城县| 关岭| 平南县| 安徽省| 正阳县| http://444 http://444 http://444 http://444 http://444 http://444