中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會修船分會消息：已經過去的上半年，經過修船企業(yè)和廣大員工的頑強拼搏，中國修船行業(yè)的業(yè)績體現了國家穩(wěn)增長的大政方針。據來自于中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會修船分會的近日快報，中國修船業(yè)排名前25家的船廠，在修船完工艘數減少6.5%的背景下，2019年1-6月的修船生產總量同比增長41.5%，反映了整個修船業(yè)穩(wěn)增長的一個縮影。
立足于國際競爭力的顯著提高，得益于船舶脫硫塔改裝等訂單的持續(xù)旺盛，各主要央企修船廠和地方修船企業(yè)，在高質量發(fā)展的目標導向和深化供給側改革的問題導向下，抓住細分市場供求關系的轉變，取得了上述降本增效的新業(yè)績。一般來說，以上修船的“一增一減”，有利于企業(yè)盈利水平的提高。
據國家統(tǒng)計局數據顯示，2019年1-5月份114家規(guī)模以上船舶修理企業(yè)實現利潤2.8億元，同比增長550%。
預計今年下半年，中國修船全行業(yè)將繼續(xù)處于供不應求和穩(wěn)定增長，各修船企業(yè)將繼續(xù)抓住機遇，迎接效率和履約等挑戰(zhàn)。全年修船出口創(chuàng)匯，將在2008年金融危機后達到歷史新高，從而有力支持各地應對復雜的國際環(huán)境。
