為堅決貫徹落實省港口集團“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”總要求，南京港集團抓好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“兩統(tǒng)籌、兩不誤”，持續(xù)發(fā)揮“大商務、大調(diào)度、大保障”體系優(yōu)勢，為客戶提供高效快捷服務，促進物流與產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈“雙鏈”融合。
5月8日12:40、5月9日10:30，“新導”、“芭拉納瑞”兩艘銅精礦海輪分別離泊南京港，標志著五票銅精礦首次“平轉(zhuǎn)平”同時作業(yè)圓滿成功。兩船作業(yè)均超集團計劃目標，其中“新導”輪更是以提前7.5小時的優(yōu)異成績完成作業(yè)任務。
面對疫情防控壓力、專班勞力緊張、“平轉(zhuǎn)平”工藝要求高、作業(yè)難度大等多重挑戰(zhàn)，新生圩公司提前謀劃，緊密對接集團相關(guān)部門，統(tǒng)籌岸線及生產(chǎn)資源，以“一字長蛇”陣，綿延作業(yè)岸線長達1公里，投用無人地磅，以全自動化過磅模式，成功縮短汽車過磅等待時間；使用不落地工藝，以料池集貨的方式，提升質(zhì)效水平；運用門機智能化稱重系統(tǒng)，實時監(jiān)控作業(yè)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)作業(yè)艙量與進度精細化管理，全力保障兩艘海輪及5艘接卸駁船到港后“平轉(zhuǎn)平”高效中轉(zhuǎn)。“新導”海輪作業(yè)過程中，因貨物板結(jié)嚴重清艙難度大，專班員工戴文生帶領12名作業(yè)人員，手持近5斤重的清艙工具，單班“砍”下艙下64格近5300噸板結(jié)貨物，保障了海輪次日準點開航，得到船方和客戶的一致好評。
下一步，南京港集團將統(tǒng)籌抓好疫情防控、安全環(huán)保和經(jīng)營發(fā)展等各項工作，做到忙而有序、忙而不亂。同時，緊盯銅精礦運輸堵點、難點，以“水路為主、水公并舉”多式聯(lián)運物流模式，力保客戶生產(chǎn)供應需求，確保銅精礦產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定通暢。
圖/文來源江海門戶南京港
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