中共海南省委、海南省政府9日正式對外公布《關于支持儋州洋浦一體化發(fā)展的若干意見》(簡稱《若干意見》)，要求加快將洋浦建設成為西部陸海新通道國際航運樞紐。

《海南自由貿易港建設總體方案》明確，實施高度自由便利開放的運輸政策，推動建設西部陸海新通道國際航運樞紐，建設“中國洋浦港”船籍港。據了解，目前“中國洋浦港”船籍港總噸位躍居全國第二;洋浦港在2020年、2021年集裝箱吞吐量增速連續(xù)兩年在全國百萬箱量級以上海港中排名第一。

《若干意見》稱，儋州洋浦加快建設“中國洋浦港”船籍港和多功能國際海事服務基地，提升航運物流水平與航運服務能級，加快完善集疏運體系，整合港口、航運、產業(yè)、物流、金融等供應鏈全要素資源，增強洋浦港中轉集拼業(yè)務功能，加快建設中國面向太平洋和印度洋的門戶港、國際集裝箱樞紐港、港口型國家物流樞紐，建成具有高水平資源配置能力的區(qū)域國際航運中心和港航物流供應鏈服務中心，帶動臨港相關產業(yè)發(fā)展。

未來，儋州洋浦將發(fā)展成為海南自貿港臨港經濟引領區(qū)。充分運用加工增值貨物內銷免征關稅、“零關稅”、保稅維修再制造等政策，大力引進新一代信息技術、人工智能、石化新材料、新能源、海洋裝備、健康食品及旅游消費品等制造業(yè)項目，加快建設文化旅游產業(yè)新高地，支持熱帶特色高效農業(yè)示范區(qū)建設，打造形成石化新材料、港航物流、商貿服務三個千億級業(yè)態(tài)，健康食品加工、高端旅游消費品制造等超百億產業(yè)集群。

為建設區(qū)域性綜合交通樞紐，海南加快推進洋浦國際集裝箱樞紐擴建工程、小鏟灘北港池、滾裝碼頭、公共危險品碼頭及配套航道、錨地加快建設，進一步提升洋浦港口的貨物吞吐能力。加快推進儋州機場建設前期工作，支持通用航空產業(yè)發(fā)展。支持洋浦鐵路支線、洋浦港疏港高速等集疏運體系加快建設，加快形成“空、海、鐵、公”協同的互聯互通立體化綜合交通體系，實現海陸聯運、海空聯運、水水中轉的有機銜接。

海南省交通運輸廳副廳長張姝為在當日舉行的新聞發(fā)布會上表示，海南將加強洋浦至東南亞國家航線網絡鋪設，穩(wěn)步推進至美洲、非洲、歐洲等遠洋外貿航線，全面提升洋浦港對外輻射能力。此外，還將積極發(fā)展集裝箱中轉業(yè)務，繼續(xù)推動“中國洋浦港”船籍港等海運政策制度創(chuàng)新。

圖/文來源中新網

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