作者：Effy
馬士基新開跨太平洋-美東航線，赫伯羅特推出中德快線，陽(yáng)明海運(yùn)新開中國(guó)-澳洲快線。
馬士基新開跨太平洋-美東航線
馬士基日前發(fā)布公告表示，將在跨太平洋-美東航線上，推出新的周班服務(wù)，包括新航線TP28和升級(jí)后的TP20航線。馬士基表示，推出新服務(wù)旨在提高準(zhǔn)班率。
馬士基相關(guān)公告
據(jù)了解，TP28航線計(jì)劃于3月23日從越南頭頓港首航，首航船舶為“MAERSK WALLIS”輪。而升級(jí)后的TP20航線，預(yù)計(jì)于3月26日從雅加達(dá)首航。
TP28航線和升級(jí)后的TP20航線，均由馬士基獨(dú)家運(yùn)營(yíng)，掛靠港序如下：
TP28航線：頭頓-鹽田-寧波-上海-休斯頓-諾福克
TP20航線：雅加達(dá)-鹽田-寧波-上海-查爾斯頓（北）-紐瓦克
赫伯羅特推出中德快線
赫伯羅特日前宣布，將從4月1日起，開通一條新航線——中德快線（CGX），提供中國(guó)華南地區(qū)直航北歐的周班服務(wù)，航程為27天。
CGX航線掛靠港口示意圖
赫伯羅特表示，這將使客戶從大鏟灣和漢堡的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)中受益。
赫伯羅特遠(yuǎn)東貿(mào)易管理高級(jí)總監(jiān)Andreas Buetfering表示：“考慮到客戶的時(shí)間規(guī)劃以及旺盛的運(yùn)輸需求，我們開通了這條新航線，旨在應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。”
他補(bǔ)充稱，希望通過新的直航航線，提高準(zhǔn)班率。
據(jù)了解，新航線將由8艘集裝箱船運(yùn)營(yíng)，替代原有的遠(yuǎn)東環(huán)線6、7、8三條航線。
陽(yáng)明海運(yùn)新開中國(guó)-澳洲快線
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，陽(yáng)明海運(yùn)、德翔海運(yùn)、太平船務(wù)（PIL）等船公司，合作新開中國(guó)-澳洲快線（CA2），預(yù)計(jì)于3月10日從青島首航。
陽(yáng)明海運(yùn)表示，CA2航線共配置6艘3500TEU～3900TEU型船，其中陽(yáng)明海運(yùn)投入一艘。
CA2航線掛靠港序?yàn)椋呵鄭u-上海-南沙-蛇口-悉尼-墨爾本-布里斯班-青島
除CA2航線外，陽(yáng)明海運(yùn)還通過投入運(yùn)力和艙位合作的方式，提供3條中國(guó)及東南亞地區(qū)往返澳洲的直航航線CAT、AA1和AA2，掛靠港序如下：
CAT航線：寧波-上海-蛇口-高雄-墨爾本-悉尼-布里斯本-寧波
AA1航線：林查班-新加坡-墨爾本-悉尼-布里斯班-新加坡-林查班
AA2航線：新加坡-巴生-弗里曼特爾-悉尼-墨爾本-阿德萊德-弗里曼特爾-新加坡
圖文來源中國(guó)航務(wù)周刊
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