近日，振華重工作為EPC總承包商中標(biāo)的上海電氣兩艘風(fēng)電運(yùn)維母船（SOV）項目正式啟動。兩艘專用風(fēng)電運(yùn)維母船采用歐洲知名設(shè)計公司基本設(shè)計，同時應(yīng)用了專利技術(shù)，設(shè)計型號分別為SX195和SX197。
兩艘SOV均為鋼質(zhì)，配備柴電電力和鋰電池混合動力方案、全電電力推進(jìn)系統(tǒng)和直流母排配電系統(tǒng)，取CCS混合動力和綠色船舶入級符號；甲板空間面積大，操作性能優(yōu)異，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)場內(nèi)設(shè)備、維修備件的高效運(yùn)輸和存儲；配備了運(yùn)維工作子艇、登乘平臺和鋁合金直升機(jī)平臺，可大大提高人員的調(diào)配效率；配置了DP2動力定位系統(tǒng)、配備可升降波浪運(yùn)動補(bǔ)償棧橋和折臂式海工起重機(jī)，可實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)苛海況下的人員或設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)以及風(fēng)場維護(hù)作業(yè)，其安全性能和工作效率遠(yuǎn)高于常規(guī)的運(yùn)維船。
其中SX195船長93.4米，型寬18米，設(shè)計航速12.3節(jié)，可為100人提供轉(zhuǎn)運(yùn)和30天以上的海上生活及作業(yè)支持。艙室內(nèi)部按照新一代風(fēng)場要求設(shè)計，船上安裝動態(tài)波浪補(bǔ)償棧橋，能滿足在有義波高3米時船和塔筒之間人員、物資的安全順暢轉(zhuǎn)運(yùn)。
SX197船長72.76米，型寬17.5米，設(shè)計航速12節(jié)，可為60人提供轉(zhuǎn)運(yùn)和30天以上的海上生活及作業(yè)支持。配置了振華重工最新研制的國內(nèi)首臺具有波浪補(bǔ)償功能的可伸縮棧橋。
這是中國首次在海上風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域引入專用SOV，本項目的順利啟動，為公司進(jìn)軍高端風(fēng)電運(yùn)維船舶和設(shè)備市場打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，國產(chǎn)棧橋在該項目上的應(yīng)用，也將打破國際品牌在此領(lǐng)域的壟斷地位，具有重大意義。
圖文來源上海振華重工
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