近日，俄羅斯遠東海洋輪船運輸公司“FESCO SOFIA”集裝箱班輪，經過連云港外輪理貨有限公司業(yè)務人員晝夜連續(xù)理貨作業(yè)后，滿載機械設備、化工品等貨物從港口集裝箱碼頭啟航，開啟了“連云港——海參崴”集裝箱航線首行之旅。連云港外理掀起大干四季度的新熱潮，全力以赴、全面發(fā)力，保作業(yè)效率、保理貨質量，為港口、船東、貨主作貢獻。
“自1971年11月21日成立至今，連云港外理歷經50年發(fā)展，已經成長為全國沿海港口同行業(yè)佼佼者，理貨量也實現了每十年一次翻番，理貨的產品實現了數字化、可追溯。”連云港外理總經理任漢詩介紹。截至2020年，港口吞吐量達到2.52億噸的情況下，理貨船舶占全港進出船舶12239艘次的60%，理貨量突破5000萬噸。今年，連云港外理預計全年利潤突破1000萬元，創(chuàng)公司成立50年之最。
風雨五十年，不僅是理貨業(yè)務量呈幾何狀翻番；伴隨改革開放的大潮涌起，港口發(fā)展日新月異，連云港外理也同時按下了長足發(fā)展的快捷鍵。“1971年，公司僅有單一的雜貨理貨業(yè)務，1988年有了集裝箱理貨業(yè)務，2013年開辟了散貨檢驗業(yè)務。理貨方式也由二十世紀七八十年代的筆墨紙張、算盤，到1996年有了計算機信息化理貨，2017年則實現了智能化理貨。”剛剛獲得連云港港口理貨50年貢獻獎的老員工周康寶感慨地說，今天的連云港外理已成為全國港口系統(tǒng)一家過得硬的專業(yè)理貨公司，一年365天24小時全天候無縫隙提供理貨作業(yè)，服務于港口現代物流安全順暢運轉。
應用科技創(chuàng)新筑牢了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根基，業(yè)務范圍的拓展讓自身跳出海港，連云港外理在宿遷等內河港口也大展身手。隨著5G時代的到來，連云港外理還積極推動智慧型現代企業(yè)建設，實施“信息化、智能化、數字化”三步走戰(zhàn)略，在全國同行業(yè)率先實現了從“站位盯箱”到智能化理貨的顛覆性變革。理貨員由以往站立碼頭的“藍領”變成了坐在辦公室的“白領”。
“守望大海50年，半個世紀的風雨兼程，我們堅守公正理貨的初心不變，維護船貨港方正當權益的使命始終如一。”任漢詩說面對企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，秉持以創(chuàng)新引領發(fā)展，從“數字外理，公正理貨”向“外理檢驗，精誠所至”延伸拓展，把關好港口物流質量、服務好地方經濟發(fā)展。
圖/文來源中國江蘇網
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