法國航運(yùn)公司 CMA CGM 宣布調(diào)整從中國到尼日利亞的貨物的超重附加費(fèi) (OWS)。
特別是，世界第三大承運(yùn)人將修訂其從中國港口轉(zhuǎn)運(yùn)到尼日利亞阿帕帕港的集裝箱的OWS。
更新后的價(jià)格為1,000美元，并將適用于所有毛重等于或超過20噸的20英尺干貨。
這家位于馬賽的班輪運(yùn)營商表示，新的超重附加費(fèi)將于 11 月 8 日生效。
什么是超重附加費(fèi)?
超重附加費(fèi)是指每件商品的毛重超過規(guī)定重量時(shí)(各船公司規(guī)定不一，有2公噸，也有3公噸或5公噸的)所增收的附加運(yùn)費(fèi)。超重附加費(fèi)是按重量計(jì)收的，重量越大，其附加費(fèi)越高，如需轉(zhuǎn)船時(shí)，每轉(zhuǎn)船一次，加收一次。
超重附加費(fèi)的加收及計(jì)算
船公司之所以要加收超重附加費(fèi)，是因?yàn)槌刎浳镌谘b卸作業(yè)中需要有重型吊機(jī)，要結(jié)扎捆綁、墊好加固，要多開支吊機(jī)費(fèi)、人工費(fèi)，墊料和加固材料費(fèi)，為補(bǔ)償這些開支，對超重貨物就要加收超重附加費(fèi)。
超重附加費(fèi)通常以每噸加收若干元的辦法來計(jì)算，而且一般隨貨物重量加重而加大。一旦要加收這種附加費(fèi)，貝煶按整個(gè)貨物的全部重量加收，而不是只有超過限量部分的重量才加收。因此一件7噸重的貨物，船公司收取的超重附加費(fèi)是105元(157)，而不是60元(154)。
圖/文來源物流巴巴
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