越南COVID-19病例在持續(xù)上升一個月后，西貢新港公司(Saigon Newport Corporation)被迫暫停胡志明市最大的國際碼頭——凱萊港(Cat Lai)的部分運(yùn)營。如果其堆場積壓的貨物不能減少，將會完全停止運(yùn)營。據(jù)悉，該港口集裝箱堆場空間已經(jīng)達(dá)到了100%，而由于7月份COVID-19病例激增，在崗人員已經(jīng)減少了一半。
“新冠肺炎疫情是不可抗力事件，”西貢新港公司的發(fā)言人對越南媒體說。“我們公司仍在努力維持在凱萊港的倉庫和堆場的接船、發(fā)貨和收貨操作，以及其系統(tǒng)中的服務(wù)設(shè)施。”
幾個月來，越南一直報(bào)告每天大約300例低水平病例，但在7月初，該國開始經(jīng)歷病例急劇上升。胡志明市仍處于封鎖狀態(tài)，在全國范圍內(nèi)，現(xiàn)在每天平均報(bào)告8000個病例。
據(jù)路透社報(bào)道，胡志明市政府7月23日在一份聲明中說:“由于Delta變種的傳播速度快和不可預(yù)測的性質(zhì)，為了保護(hù)人民盡量減少死亡，市政府決定加強(qiáng)一系列措施來控制疫情。” 然而盡管如此，病例的新增數(shù)量還在繼續(xù)上升。
西貢新港公司表示，在病例激增期間運(yùn)營了三周后，凱萊港的員工數(shù)量實(shí)際上已經(jīng)削減了一半，只有250人。疫情造成了港口工作人員和叉車司機(jī)的短缺，以及進(jìn)入港口運(yùn)輸集裝箱的卡車司機(jī)的短缺。由于缺乏工人，船只被迫在泊位上排隊(duì)等待。
自8月1日起，該碼頭停止處理轉(zhuǎn)運(yùn)箱和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。目前，他們計(jì)劃到16日之前暫停運(yùn)輸，并從本月5日開始，在碼頭內(nèi)也將暫停超長、超重、超大、超載貨物的運(yùn)輸。
港口運(yùn)營商建議承運(yùn)人和他們的客戶調(diào)整計(jì)劃，將貨物從胡志明的碼頭轉(zhuǎn)移到其他港口。他們還要求所有入境的船只在未來兩周內(nèi)，提前通知港口船上的進(jìn)口集裝箱和空載貨物的預(yù)計(jì)數(shù)量。他們希望有了這些信息后可以更好地安排貨場處理貨運(yùn)，但如果不能減少貨運(yùn)量，可能會對進(jìn)口實(shí)施配額或停止接收貨船。
該碼頭采取這些措施是因?yàn)槠涠褕鲞_(dá)到了最大容量。西貢新港公司也在請求越南海關(guān)官員允許移動在港口等待了90多天的集裝箱，以創(chuàng)造更多的空間。他們建議將集裝箱轉(zhuǎn)移到內(nèi)陸集裝箱倉庫，并將負(fù)責(zé)確保箱子上的封條和貨物的狀況完好。
