圖說：展會(huì)現(xiàn)場 來源/采訪對(duì)象提供
昨天上午，2021集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展在上海黃浦江畔世博展覽館開展。據(jù)悉，展會(huì)已連續(xù)舉辦7屆，現(xiàn)場設(shè)有近萬平方米的室內(nèi)外展覽空間，包括近百家展商、覆蓋國際知名集裝箱制造商、跨國租箱公司、國際和國內(nèi)知名港口和多式聯(lián)運(yùn)物流企業(yè)等，同時(shí)現(xiàn)場展示了標(biāo)準(zhǔn)干貨箱、冷藏集裝箱、聯(lián)合卡車和FLATPACK辦公箱等業(yè)內(nèi)最前沿產(chǎn)品。
展會(huì)上發(fā)布了《中國集裝箱行業(yè)與多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”），報(bào)告中提到，2020年集裝箱產(chǎn)銷市場經(jīng)歷了從停擺到供不應(yīng)求的局面，下半年出現(xiàn)了“一艙難求”“一箱難求”的局面，集裝箱全產(chǎn)業(yè)鏈都受到?jīng)_擊。2020年7月開始，集裝箱產(chǎn)能快速放大，9月份持續(xù)增長達(dá)到近30萬TEU，12月產(chǎn)量達(dá)到43萬TEU，月產(chǎn)箱量不斷刷新歷史記錄。截至2021年6月底，我國的新箱庫存健康均衡率已經(jīng)從去年底最低的41%回升到76%。
報(bào)告對(duì)集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展做了分析，我國港口集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)，自動(dòng)化、無人駕駛、新能源等前沿技術(shù)引領(lǐng)智慧港口發(fā)展。“十三五”期間，是中國鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)量增長最快的五年，國家鐵路發(fā)送集裝箱量增長198.5%。其中鐵路35噸敞頂箱做了重要貢獻(xiàn)，尤其對(duì)鐵路集裝箱增量的貢獻(xiàn)率達(dá)到82.6%。集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量平均增速達(dá)到26.9%，保持快速增長趨勢。
此外，報(bào)告還對(duì)“十四五”期間的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展作了趨勢分析。“十四五”期間依然是我國發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的重要窗口期，雙循環(huán)新格局帶來多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的新思路。未來五年，在港口集疏運(yùn)中，鐵水聯(lián)運(yùn)占比總額會(huì)超過7%（2020年為4.5%），個(gè)別領(lǐng)軍的海鐵聯(lián)運(yùn)主力港口有望達(dá)到25%（目前最高是營口港占比17%），鐵路集裝箱運(yùn)輸量將以年均20%以上的速度遞增，我國陸空聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)也將有望取得突破。
