5月6日，記者從江蘇海事局獲悉，今年3月—4月，江蘇海事局累計免征港口建設費超2.3億元，長江下游航運經(jīng)濟總體穩(wěn)中向好。
根據(jù)財政部和交通運輸部要求，自2020年3月1日—2020年6月30日免征進出口貨物港口建設費，減半征收船舶油污損害賠償基金。據(jù)統(tǒng)計，2020年1月份以來，江蘇海事局累計征收港口建設費4.45億元，3月—4月階段性免征外貿進出口貨物2.32億元，征收和免征合計6.77億元，同口徑比上年同期下降6.6%；船舶油污損害賠償基金累計征收90萬元，3月至4月階段性免征35萬元，同口徑與上年同期保持持平。
記者了解到，為落實好這一政策，并兼顧疫情防疫工作需要，江蘇海事局對轄區(qū)海事窗口港口建設費征管工作流程進行了適時調整，通過推進水路聯(lián)運申報核銷平臺與海事征稽協(xié)同管理平臺數(shù)據(jù)對接、組織開發(fā)電子信息上報通道、推進無人值守站中轉核銷功能應用等信息化手段，盡可能降低窗口人員流動和接觸，避免人員聚集。
相關負責人表示，為應對疫情防控常態(tài)化，江蘇海事局將持續(xù)強化征稽信息化開發(fā)和應用，打造征稽信用管理體系，加快推進艙單電子化、檔案電子化、支付電子化、票據(jù)電子化，真正實現(xiàn)規(guī)費征稽工作“零接觸、不見面”。
