2月22日，洋山港迎來了春節(jié)后首波船舶靠港高峰。洋山邊檢站共辦理入出境（港）船舶27艘次，接近疫情發(fā)生前日均船舶量，全港集裝箱裝卸量也較此前大幅提升，但此番回暖與上周末受不利天氣影響一度封港亦有關聯。近日，在口岸聯檢單位、碼頭公司、船舶代理及運輸部門的通力協作下，港區(qū)加速復工復產，從20日至今的運營情況看，隨著因封港滯留海上的船舶陸續(xù)靠泊，靠船量和集裝箱裝卸量同步增長，20日單日的集裝箱裝卸量達到5.98萬標箱，超過去年5.42萬的日均標箱量。目前洋山港已具備應對正常作業(yè)量的生產運營能力。
據了解，為有效應對疫情，逐步恢復產能，洋山各港區(qū)運營企業(yè)根據復工情況和作業(yè)模式靈活調配船舶靠泊碼頭。非常時期，洋山四期全自動化碼頭的優(yōu)勢得以顯現。近日，多艘船舶被調配至全自動碼頭裝卸作業(yè)，集裝箱從船舶到堆場再到集卡均實現了“零接觸”無人化作業(yè)，因此全自動碼頭復工復產的進度明顯超過傳統集裝箱碼頭，充分體現了中國智造、中國創(chuàng)造的優(yōu)勢。與此同時各大運輸企業(yè)也在全力復工復運，近日東海大橋的日均通車量已恢復至9000輛左右，是2月初日均3000輛的3倍。隨著運輸企業(yè)復工率的提升，集卡運能有望進一步接近并恢復至常態(tài)。
防疫情，促生產，兩手都要抓，兩手都要硬。為全力迎戰(zhàn)疫情，助力洋山港全面復工復產復運，洋山邊檢站不斷優(yōu)化出入境（港）船舶和人員的邊防檢查流程，全面推行網上辦理船舶預檢手續(xù)，一次性辦妥靠泊不足24小時船舶的進出口岸手續(xù)，確保船舶到港即可開工，完工即可離港，提高碼頭泊位的利用率；積極引導港區(qū)新招工人通過國家移民管理局網窗平臺遠程辦理“上下外國船舶許可”，減少人員接觸；根據船情優(yōu)化警力調配，加強辦證大廳消毒通風和對辦證人員的測溫引導，避免人員在服務窗口集聚，通過多項措施全面保障洋山口岸運行安全、高效、順暢。
