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      江蘇和沿江港口集裝箱碼頭首個(gè)全自動化堆場項(xiàng)目開工

      來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-09-30 10:21:21 分享至:

      9月28日上午,由中交三航承建的蘇州港太倉港區(qū)四期工程道路堆場及附屬設(shè)施施工項(xiàng)目開工。

      工程位于江蘇省蘇州港太倉港區(qū)浮橋作業(yè)區(qū),項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含陸域部分的道路、堆場、建筑、供配電、給排水、暖通、通信、控制等工程的施工。

      太倉港集裝箱四期工程在2016年被國家列為“十三五”規(guī)劃綱要公路水路重大工程項(xiàng)目,項(xiàng)目共建設(shè)4個(gè)5萬噸級泊位,設(shè)計(jì)年通過能力200萬標(biāo)箱,碼頭長度1292米,用地面積約120萬平方米。該工程中標(biāo)金額7.94億元,建設(shè)工期14個(gè)月。

      蘇州港太倉港區(qū)四期工程道路堆場及附屬設(shè)施施工項(xiàng)目,采用全自動化方案,同時(shí)還將積極探索使用自動化內(nèi)集卡,切實(shí)落實(shí)油改氣、風(fēng)光發(fā)電、碼頭岸電、壓艙水處理等環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目。成為江蘇和沿江港口首個(gè)實(shí)現(xiàn)堆場全自動化的集裝箱碼頭。

      工程建成后,將增強(qiáng)蘇州港太倉港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展后勁,進(jìn)一步緩解太倉港區(qū)碼頭集裝箱中轉(zhuǎn)能力不足的問題,使太倉港區(qū)集裝箱通過能力提升近50%,為長江中、下游及國內(nèi)、外客戶提供快捷服務(wù)。

      本文關(guān)鍵詞:集裝箱碼頭 標(biāo)簽:集裝箱碼頭
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