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      荊州進港鐵路刷新進度條

      來源: 松滋新聞 發(fā)布時間:2025-03-04 0:00:00 分享至:

      走進荊州港務(wù)集團公司鐵路專用線工程項目部,工作人員正在做好上崗前的準備工作,以嶄新的姿態(tài)迎接新一年。

      湖北港口松滋金港公司相關(guān)負責人介紹,荊州港務(wù)集團公司鐵路專用線工程一期項目于2022年開工,目前,桃子嶺站改造升級、路基、橋梁、涵洞等工程已完成,9棟單體建筑已經(jīng)封頂,4棟單體建筑正加緊施工。

      據(jù)了解,荊州港務(wù)集團公司鐵路專用線工程項目全長6.809公里,總投資約8.6億元,項目按照“一次規(guī)劃、分期實施”原則投資建設(shè)。一期建設(shè)總投資6.27億元,建設(shè)內(nèi)容包括桃子嶺接軌站改造、桃子嶺站至車陽河港口區(qū)間正線、車陽河港口南側(cè)港口站三個部分,并配套建設(shè)相應設(shè)備設(shè)施。二期將建設(shè)一條鐵路裝卸線延伸至車陽河碼頭棧橋,同時,對已建成的碼頭平臺進行重新改造,實現(xiàn)車船直取。

      目前,該項目一期建設(shè)已完成總投資的91%,預計2025年底全面完工。“項目建成后將進一步優(yōu)化港區(qū)布局,推動港產(chǎn)一體化發(fā)展,效益惠及松滋、宜都兩個園區(qū)近400家企業(yè)。”松滋市交通運輸局一級主任科員張勇介紹,按年3000萬噸物流運量計算,年可節(jié)約運輸成本6億元。


      本文關(guān)鍵詞:荊州港 標簽:荊州港
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