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      開(kāi)年干勁足 長(zhǎng)江航運(yùn)“熱”起來(lái)

      來(lái)源: 央視網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2025-03-01 0:00:00 分享至:

      隨著各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),全國(guó)各地的物流企業(yè)也迅速恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。記者在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)建設(shè)的四個(gè)航運(yùn)中心之一的南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)氐拇駛儽韧旮绶祶徆ぷ鳌?/p>

      跑了二十多年船的船民張?jiān)品几嬖V記者,他和老伙計(jì)們都比往年提前快一周回來(lái),忙著清掃船艙,檢修設(shè)備,為節(jié)后的第一船開(kāi)運(yùn)做準(zhǔn)備。

      開(kāi)年干勁足,這想掙錢(qián)的底氣來(lái)自節(jié)后火熱的市場(chǎng)行情。隨著上海、浙江等地制造業(yè)企業(yè)節(jié)后陸續(xù)開(kāi)工,鋼卷需求激增,老船民們從成品碼頭拉的貨全是附近鋼廠的鋼卷。

      記者注意到,成品碼頭的四個(gè)泊位上停滿(mǎn)了散貨船,五臺(tái)吊機(jī)正不停地將單個(gè)“體重”就有幾十噸的鋼卷一個(gè)個(gè)從岸上吊裝進(jìn)船艙。

      新的一年,扎根長(zhǎng)江邊的老船民和企業(yè)還將看到更多新變化。為了充分發(fā)揮長(zhǎng)江航道“寸水寸金”效應(yīng),今年,當(dāng)?shù)爻B(tài)化推動(dòng)進(jìn)江大型船舶吃水深度由原來(lái)的11.36米向11.8米邁進(jìn)。


      本文關(guān)鍵詞:長(zhǎng)江;航運(yùn) 標(biāo)簽:長(zhǎng)江;航運(yùn)
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