記者16日從重慶市政府口岸物流辦獲悉，目前，西部陸海新通道輻射我國(guó)18個(gè)省（區(qū)、市）73個(gè)城市的157個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)全球127個(gè)國(guó)家及地區(qū)的555個(gè)港口。
西部陸海新通道以重慶為運(yùn)營(yíng)組織中心，各西部省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地。2024年，重慶經(jīng)西部陸海新通道三種主要運(yùn)輸組織方式共運(yùn)輸貨物25.18萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)41%，貨值達(dá)467億元、同比增長(zhǎng)67%。
“規(guī)模化運(yùn)輸量質(zhì)齊升，輻射能力越來(lái)越強(qiáng)，合作伙伴越來(lái)越多。”陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉太平介紹，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列年度開行量從2019年的900多列增至2024年的超萬(wàn)列；貨物品類從幾十種增加至目前的10大類1160余種；服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力更強(qiáng)，為長(zhǎng)安汽車等車企定制綜合物流解決方案，助力“渝車出海”運(yùn)量2024年同比增長(zhǎng)超30%。
重慶市政府口岸物流辦二級(jí)巡視員陶亮表示，未來(lái)將以西部陸海新通道建設(shè)為牽引，加快構(gòu)建現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系，促進(jìn)物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)深度融合，提升通道綜合服務(wù)水平。
