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      交通運(yùn)輸部全力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效

      來源: 中國(guó)水運(yùn)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2024-12-11 0:00:00 分享至:

      12月3日,交通運(yùn)輸部舉行專題新聞發(fā)布會(huì),介紹交通物流降本提質(zhì)增效有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任劉鵬飛介紹,近日,交通運(yùn)輸部聯(lián)合有關(guān)部門印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》以及鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨福瑯?gòu)建了“1+5”政策框架體系。下一步,交通運(yùn)輸部將“聚焦一個(gè)目標(biāo),圍繞兩個(gè)服務(wù),推進(jìn)五方面任務(wù)”,全力推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效,支撐有效降低全社會(huì)物流成本。

      其中,“聚焦一個(gè)目標(biāo)”指:交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效,全力支撐社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率力爭(zhēng)降低至13.5%左右。全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長(zhǎng)10%左右,港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%左右。國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架將更加完善,綜合交通運(yùn)輸體系改革、鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展等方面將取得新的突破,交通物流對(duì)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的支撐作用更加凸顯。

      “圍繞兩個(gè)服務(wù)”包括:服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì),緊密結(jié)合實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流需求和模式變革,以高效的物流鏈做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、重塑供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈;服務(wù)人民群眾,緊緊圍繞暢通國(guó)內(nèi)消費(fèi)循環(huán),提升物流服務(wù)品質(zhì),不斷滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往。

      “推進(jìn)五方面任務(wù)”主要包括:聚焦“促融合”,推進(jìn)交通物流與上下游各環(huán)節(jié)一體化發(fā)展;聚焦“調(diào)結(jié)構(gòu)”,持續(xù)深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和多式聯(lián)運(yùn);聚焦“強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)”,加快交通物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈;聚焦“促改革”,加快構(gòu)建統(tǒng)一開放的交通物流大市場(chǎng);聚焦“優(yōu)服務(wù)”,推動(dòng)智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展。

      交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員王繡春在發(fā)布會(huì)上介紹,近年來,交通運(yùn)輸部持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作,取得了積極成效。今年1—10月,全國(guó)鐵路、水運(yùn)完成貨運(yùn)量較2020年同期分別增長(zhǎng)了14.2%和29.9%。下一步,交通運(yùn)輸部將全力推進(jìn)實(shí)施優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)工程,聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),持續(xù)發(fā)力。一是抓重點(diǎn)領(lǐng)域,推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”取得務(wù)實(shí)成效;二是抓重點(diǎn)通道,推進(jìn)重點(diǎn)物流通道互聯(lián)互通;三是抓重要節(jié)點(diǎn),完善綜合貨運(yùn)樞紐和集疏運(yùn)體系;四是抓重點(diǎn)環(huán)節(jié),著力創(chuàng)新交通物流組織模式。


      本文關(guān)鍵詞:物流成本 標(biāo)簽:物流成本
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