11月30日，記者從福州市水路運輸事業(yè)發(fā)展中心獲悉，今年前11月，福州市新增船舶運力42.2萬載重噸，凈增船舶運力12.8萬載重噸，總體運力規(guī)模達(dá)415.8萬載重噸，位居福建省前列。
今年以來，為加快推進(jìn)福州市船舶運力增長和促進(jìn)航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級，福州市水路運輸事業(yè)發(fā)展中心修訂《福州市促進(jìn)航運業(yè)發(fā)展獎勵辦法》，組織轄區(qū)航運企業(yè)累計申報了2424.4萬元市級航運業(yè)獎勵資金和341.8萬元省級航運業(yè)獎勵資金，將轄區(qū)10家水路運輸企業(yè)列入專項資金貸款企業(yè)“白名單”。同時，加快“電動閩江”政策落地生根，提高電動船舶獎勵標(biāo)準(zhǔn)，使轄區(qū)新增10艘電動客船，并加快推進(jìn)沿海內(nèi)貿(mào)干散貨船舶受電設(shè)施改造及聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，推動了靠港船舶使用岸電常態(tài)化。
在各種優(yōu)惠政策激勵下，轄區(qū)航運企業(yè)競爭優(yōu)勢也得到明顯提升。其中，平均單船噸位提升至約1.8萬載重噸，同比增長5.9%，萬噸以上船舶運力占比首次超過87%，10萬載重噸以上企業(yè)達(dá)5家，基本形成大型散貨運輸船舶為主，專業(yè)化成品油運輸船舶為輔，船舶運力結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)的專業(yè)化船隊。
圖片來源：中國水運網(wǎng)
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