廈門網(wǎng)訊(廈門日報記者徐景明通訊員陳朕朕賴藝玲)昨日上午，廈門港國際集裝箱中轉業(yè)務迎來里程碑事件:馬士基“絲路海運”航線(代碼:NV2)正式在廈門港嵩嶼集裝箱碼頭起航，這是廈門港第一條專門為國際中轉開辟的東南亞銜接航線，同時也是“絲路海運”服務新標準頒布后，我市“招商引輪”的一項重要成果。
國際中轉業(yè)務，需要港口密集、便利的全球航線網(wǎng)絡予以支持，服務周邊國家和地區(qū)的貨物中轉，直接體現(xiàn)出一座港口的國際競爭力，也能有力推動港口業(yè)務量的提升。廈門港口管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，廈門港國際中轉業(yè)務由2016年的36.8萬標箱增長至2018年的64.9萬標箱；今年上半年，全港國際中轉完成51.3萬標箱，較去年同期增長83.2%，持續(xù)鞏固廈門港作為全球第十四大集裝箱強港、國際航運中心的重要地位。
昨日開通的馬士基“絲路海運”航線(NV2)，標志著廈門港與馬士基在共同拓展“絲路海運”及國際中轉業(yè)務的合作上又邁上了一個新的臺階。廈門港務控股集團成員企業(yè)廈門集裝箱碼頭集團相關負責人介紹，該航線可以高效率地將東南亞國家的出口重箱經(jīng)由廈門港國際中轉至美國西海岸。“廈門港國際一流的軟硬件水平，以及‘絲路海運’不斷優(yōu)化的服務標準，是世界500強企業(yè)、全球最大的航商馬士基開辟航線的重要考慮因素。”該負責人說。
馬士基集團相關負責人表示，馬士基在廈開展業(yè)務已接近30年，并于2005年與廈門港務控股集團合資建設全港接待能力最強的嵩嶼集裝箱碼頭(20萬噸級)。目前，馬士基每周有14條航線掛靠廈門港，去年完成集裝箱吞吐量119.8萬標箱，今年有望達到130萬標箱。同時，馬士基全力支持“絲路海運”運作，第一、二、三批命名航線均有該公司航線，合計8條，占廈門43條“絲路海運”航線近兩成。
廈門港務控股集團負責人表示，在我市大招商、大發(fā)展的東風下，在港航攜手發(fā)力推動下，今年上半年，全省50條“絲路海運”命名航線中，從廈門港始發(fā)的43條命名航線共開行593個航次，完成集裝箱吞吐量44.02萬標箱，比去年同期增長12.33%，增幅高于全港的總增速，不僅為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易暢通發(fā)揮了積極作用，也為廈門城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展作出新貢獻。
