1月5日，北京2022年冬奧會進入倒計時 24 天。冰雪健兒備戰(zhàn)進入到最后的沖刺階段。
冬奧賽場內(nèi)外，來自央企的“國家隊”圍繞如期辦賽目標，高質(zhì)量高標準參與冬奧會籌辦建設及服務保障工作，為辦好這場奧運盛會貢獻智慧和力量。
國家高山滑雪中心——“中交力量 智造冬奧”
北京市延慶區(qū)，長城腳下，媯水之濱的小海陀山上，國家高山滑雪中心依山而建。
從海拔2198米的山巔向下俯瞰，國家高山滑雪中心7條雪道猶如白色瀑布由山頂向山谷蜿蜒“流淌”。其中，中交一公局承建6條比賽雪道、15條技術(shù)雪道、2條拖牽雪道、2條回村雪道。
國家高山滑雪中心是國內(nèi)首例國際標準的冬奧會滑雪場。奮戰(zhàn)萬米雪道，國家高山滑雪中心第二標段項目負責人付召坤帶領(lǐng)團隊肩負冬奧使命，踏上三年征途。
付召坤帶領(lǐng)的項目團隊肩負著國家十三五重點專項“科技冬奧”子課題研究和生態(tài)修復及可持續(xù)發(fā)展的重要使命。三年時間，項目團隊結(jié)合中交大型央企豐富的施工經(jīng)驗，提出土石方均衡、亞高山草甸回鋪等許多綠色創(chuàng)新方案，解決許多設計和施工難題。
同時，付召坤帶領(lǐng)科研小組參與國家級科研課題的研究，正在編制的《高山滑雪雪道工程技術(shù)規(guī)程》將填補國內(nèi)國際空白，也培養(yǎng)了國內(nèi)第一批建設冬奧滑雪賽道的專業(yè)人才。
冬奧會期間，國家高山滑雪中心將舉辦滑降、超級大回轉(zhuǎn)、大回轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)等多項極具挑戰(zhàn)性和觀賞性的比賽項目。為保障賽事正常運行中交一公局與中交公規(guī)院聯(lián)合體負責建設延慶賽區(qū)臨時設施項目集成服務（一標段）工程，為“綠色辦奧”貢獻中交智慧。
白雪皚皚，寒風凜凜，高山、嚴寒、大風環(huán)境下，為了解決極寒天氣下的保溫供暖問題，中交公規(guī)院與此次國家重點研發(fā)計劃“科技冬奧”重點專項課題組成員一起，在“低碳供熱保溫與通風”等關(guān)鍵技術(shù)方面開展科技創(chuàng)新與應用。
中交公規(guī)院負責設計的集裝箱臨時設施主要分布在國家高山滑雪中心山頂出發(fā)區(qū)、山間比賽雪道、競技與競速結(jié)束區(qū)評論員席以及OBS綜合轉(zhuǎn)播區(qū)，包括集裝箱專業(yè)技術(shù)用房、普通用房、倉儲用房，集裝箱移動衛(wèi)生間、無障礙衛(wèi)生間，集裝箱生態(tài)處理艙等產(chǎn)品。
中交公規(guī)院副總經(jīng)理侯斌說道：“臨時設施具有一定的靈活性，建設時可根據(jù)需要定向布置，賽后再進行拆除恢復，既環(huán)保又能重復利用，這已然成為當下及未來大型賽事舉辦的發(fā)展趨勢。”
在參與制定集裝箱等臨時設施技術(shù)標準工作的基礎上，中交公規(guī)院提出“賽前技術(shù)標準——賽時運維保障——賽后可持續(xù)再利用”的冬奧集裝箱“全周期可持續(xù)”創(chuàng)新實施方案，利用集裝箱裝配化、模塊化的產(chǎn)品設計理念，對施工提質(zhì)增效。
面臨項目緊張的施工工期，項目組成員積極協(xié)調(diào)溝通相關(guān)參建單位，在競技、競速結(jié)束區(qū)和OBS綜合轉(zhuǎn)播區(qū)產(chǎn)品落裝過程中，采取見縫插針的施工組織模式，利用產(chǎn)品裝配式模塊化的施工特點，高效便捷的組織方式，順利完成了全部施工任務。
中交公規(guī)院集裝箱產(chǎn)品負責人劉兵說道：“在冬奧比賽期間，我們將這些冬奧集裝箱租賃給冬奧會使用，賽后全部回收并進行微改造后，進入中交集團內(nèi)的交旅營地、城市綜開及城市更新項目，以央企擔當助力冬奧會創(chuàng)造可持續(xù)冬奧遺產(chǎn)，實現(xiàn)賽后可持續(xù)再利用。”
履行社會責任，踐行央企使命。自2019年參與涉奧項目以來，中交集團積極參與冬奧會的相關(guān)工作以助力京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略為主線，參與建設了18個配套基礎設施項目。
一起向未來，期待小海陀山上再添一片動人的“中交藍”，為冬奧會順利舉辦貢獻力量。
圖文素材來源：國資小新、中國交通新聞網(wǎng)、中交公規(guī)院、中交一公局集團
