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《智能船舶發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》解讀
國際船舶網(wǎng) | 2019-01-01 智能船舶發(fā)展行動計劃
全球處理集裝箱數(shù)量激增,港口碼頭面臨崩潰!美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
中國減稅降費力度不斷加大 將更充分釋放發(fā)展?jié)撃?/a>
人民日報海外版 | 2019-03-20 減稅
大連積極推進港口降費工作助力航運復蘇
半島晨報 | 2020-04-27 大連港
國務院要求港口大幅降費 集裝箱進出口環(huán)節(jié)降100美元以上
中華航運網(wǎng) | 2018-09-28 集裝箱進出口
徽州建筑,多少美麗?多少遺憾?
星球研究所 | 2021-01-31 從故土到天涯
廣州港集團扎實開展主題教育推動港航物流樞紐建設行穩(wěn)致遠
廣州港集團 | 2023-06-25 廣州港集團 開展主題教育
Elliott Bay推出全球首艘采用甲醇制氫發(fā)電技術(shù)動力拖船
國際船舶網(wǎng) | 2022-09-26 甲醇制氫發(fā)電技術(shù)動力拖船
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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