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全球造船業(yè)出現(xiàn)“積極信號(hào)”

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2018-11-06 造船業(yè)
復(fù)盤2019重估2020——世界船舶工業(yè)何去何從？

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中國(guó)企業(yè)放棄接手？韓進(jìn)蘇比克停產(chǎn)

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后疫情時(shí)代，該如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

龍de船人 | 2020-08-17 中國(guó)郵輪業(yè)
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中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 長(zhǎng)江客輪
跨太平洋運(yùn)費(fèi)率創(chuàng)下記錄，如此之高的運(yùn)價(jià)憑什么？

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2019熱度不減，小型LNG裝備市場(chǎng)可深耕

船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 | 2019-07-15 LNG
美國(guó)“制裁大棒”攪局航運(yùn)業(yè)，造船業(yè)也需規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)！

中國(guó)船舶報(bào) | 2019-10-18 航運(yùn)業(yè) 造船業(yè)

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