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謀取利潤 班輪與貨代爭論之焦點
航運交易公報 | 2019-08-08 班輪 貨代
高速通行費免了，為何這些集卡司機沒有享受到？
中國航務周刊 | 2020-03-16 集卡司機
上港集團實現(xiàn)業(yè)務全程無紙化，每單至少節(jié)約流程時間2小時
上港理享家 | 2019-11-08 上港集團 無紙化
全球最大貨代：供應鏈中斷的罪魁禍首是美國港口
海運網 | 2022-02-16 德迅集團 供應鏈 美國港口
VR扯掉了中國科技圈的遮羞布
衣公子的劍 | 2021-02-27 企屆 科技
貨代如何謀局數(shù)字化？
中國水運報 | 2020-05-30 貨代 數(shù)字化
全球第一大海運貨代將推出綠色集裝箱運輸服務
中國航務周刊 | 2022-02-17 德迅 綠色集裝箱
馬士基或將減少供給貨代的艙位，貨代處境更難？
外航運 | 2022-02-15 馬士基 貨代
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網
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合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線：18021070250
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