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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
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全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達(dá)8.5天
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疫情籠罩下的中國郵輪業(yè)何去何從？
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蹄疾步穩(wěn) 推動全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)
3qlive.com | 2020-07-09 江蘇省港口集團(tuán)
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供稿單位
上海國際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接：
中國經(jīng)濟(jì)信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
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上海海事大學(xué)
交通部水運(yùn)科學(xué)研究院
中國交通報
煙臺華東電子
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合作單位：上海海事大學(xué)
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