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“青港拖1”輪在山東港口啟用有兩顆動(dòng)力“心臟”的智能船舶來(lái)了

人民網(wǎng) | 2023-01-12 智能船舶
干散運(yùn)市場(chǎng)是否受集運(yùn)市場(chǎng)前景影響？

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊 | 2022-10-19 干散運(yùn)市場(chǎng)
蹄疾步穩(wěn) 推動(dòng)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)

3qlive.com | 2020-07-09 江蘇省港口集團(tuán)
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運(yùn)離上海越來(lái)越近

澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運(yùn)
中交四航局打造“5G智慧工地全球指揮調(diào)度平臺(tái)”

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2021-07-01 中交四航 5G智慧工地
山東港口煙臺(tái)港全球首個(gè)全自動(dòng)化干散碼頭上演“40+30”重頭戲

山東港口煙臺(tái)港 | 2022-06-20 煙臺(tái)港
丹心馭舟為國(guó)遠(yuǎn)航 ——寫在“新海遼”輪運(yùn)營(yíng)一周年之際

中國(guó)交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口

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